Le Zoncolàn est connu par son ascension face ouest depuis Ovaro, qui, jusqu’aujourd’hui (2017), a été quatre fois au programme du Giro ; mais l’ascension par l’est depuis Sùtrio, inscrite une fois au Giro, est aussi digne d’intérêt. Ce n’est toutefois pas pour les dix premiers kilomètres du parcours qui se déroulent sur une large et calme route. Ici le pourcentage se situe autour de 8-9% sauf les deux premiers et le dernier kilomètre et demi qui sont un peu plus faciles. On se trouve au pied de la zone skiable de Zoncolàn après dix kilomètres de vélo et, de là, une route étroite monte le long des pistes. Il reste encore trois kilomètres et demi qui rendent cette montée extrêmement dure. Trois tronçons dans lesquels la déclivité est au moins de 15% sont entrecoupés de portions moins raides qui restent cependant des parties à 11-12%. Le dernier des trois tronçons très pentus, commençant à une passerelle, à moins d’un kilomètre du col, nous pousse à notre limite. D’ici le but est visible tout en haut et, clairement, la route y mène presque tout droit. L’intervalle de cinq cents mètres du profil frise 17% et les 250 mètres les plus raides atteignent 20%. Par chance les derniers hectomètres avant le col sont moins terribles (traduit par Valentin0003).