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Région: Alpes françaises
Effort de montée: 1129 pem
Dénivelé (m): 1489
Kilomètre le plus raide: 8.8%

250 m les plus raides: 10%
Pied: 661 m    Sommet: 2150 m
Pente moyenne: 7.3%
Distance: 20.4 km

Depuis: Aime
L'état de la chaussée (2018): moyen
Autres cyclistes: 0-1 par heure
Véhicules: >180 par heure
Paysage et route: (2/5)
Restaurant ou café au sommet: non

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Autres montées Alpes françaises

Nous n'avons vu ici pratiquement aucun autre cycliste. Manifestement ils savaient que la route est large, le trafic important, l'asphalte en partie de mauvaise qualité, la nature pas impressionnante et que le trajet rapporté à la déclivité est plutôt ennuyeux (presque 80% des intervalles de 500 m sont à 7-9%). Il y a en chemin quelques beaux panoramas vers le Nord sur les sommets mais La Plagne est un exemple typique d'une grande station française de ski avec des maisons et des immeubles pour vacances de touristes. Ce n'est pas spécialement joli sur ce fond de paysage dégarni d'arbres. Y a-t-il finalement une raison de faire cette montée ? Oui, il y a le dénivelé pas moins que 1495 m, du moins lorsqu'on suit à La Plagne les indications Plagne Villages, restant à gauche puis pédalant jusqu'à la fin de l'asphalte. Au rond point dans La Plagne (après 1311 m de dénivelé et 1001 points d'effort de montée ou pem), on peut aussi au lieu de prendre à gauche vers Plagne Villages, poursuivre tout droit. Dans ce cas, la route s'achève à la porte d'entrée de l'hôtel Aime 2000 après environ 1445 m de dénivelé et 1092 pem. Cet hôtel était-il la résidence de Tom Dumoulin, lorsqu'il pratiquait à La Plagne pour le Tour 2018 l'entraînement des grimpeurs ? (traduit par Valentin0003).