Région: Suisse
Effort de montée: 942 pem
Dénivelé (m): 1493
Kilomètre le plus raide: 9.8%
250 m les plus raides: 12%
Pied: 325 m Sommet: 1815 m
Pente moyenne: 4.7%
Distance: 31.9 km
Depuis: Chiavenna
L'état de la chaussée (2016): bien
Autres cyclistes: 1-5 par heure
Véhicules: >180 par heure
Paysage et route:
(3/5)
Restaurant ou café au sommet: oui
PHOTOS    
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Le col de la Maloja a une particularité rare, peut-être unique. Il n'a qu'un côté, l'occidental, qui est ici décrit. Sur la face Est se trouve la vallée ici presqu'horizontale de la Haute-Engadin, une douzaine de mètres seulement en contrebas du col. L'ascension depuis Chiavenna en Italie est longue (32 km) mais variée. On peut dire que le profil des 20 premiers kilomètres n'a pas de structure. L'inclinaison varie continuellement entre un minimum de 0 et un maximum de 9%. La circulation est dense et la route large surtout au-delà de la frontière, que l'on passe après 10 kilomètres. Bien agréable est la déviation que l'on doit faire après 13 kilomètres de parcours parce que la route emprunte un tunnel interdit aux vélos. On pédale ici sur une vieille route à travers un beau village (Promontogno). Au-delà de Vicosoprano, après 20 kilomètres de trajet, débute la première montée plus longue. Elle fait quatre kilomètres, d'un dénivelé de trois cents mètres et est un peu ennuyante. La pente est toujours à 8%, la route large, les virages ne sont serrés et l'environnement est boisé. S'ensuivent cinq kilomètres largement faciles. Les trois derniers kilomètres sont les plus spectaculaires du parcours car la route prend des virages serrés qui se succèdent rapidement sur une pente très raide. Dans ce dernier tronçon, la pente varie fortement à petite échelle mais est en moyenne de 9%. L'ascension s'achève au anneau du col dans le village de Maloja (traduit par Valentin0003).