Cette ascension est à vrai dire incomplète Il y manque le début, de Cortina jusqu’à l’endroit où la route atteint le lac de Sàuris. Je n’avais pas assez de lumière pour les réputés dangereux tunnels qui se trouvent dans cette partie. Le parcours ici décrit commence ainsi à la digue du lac de Sàuris. Les deux premiers kilomètres longent le barrage et sont essentiellement horizontaux. Dans les dix kilomètres suivants, la déclivité est irrégulière. Il y a deux tronçons assez raides (7-9% par intervalle de 500 m) avant que l’on atteignent les villages Sàuris di Sotto et Sàuris di Sopra. L’inclinaison dans et après Sauris di Sopra baisse progressivement et finit en une légère descente. Cela tomba bien pour moi puisque j’étais encore fatigué du Zoncolàn et les températures tropicales qui régnaient alors ne favorisaient pas non plus l’énergie disponible. Bonne occasion pour profiter des montagnes, de la verdure et du calme. La partie la plus dure se trouve juste après la descente : un tronçon de trois kilomètres avec huit virages serrés La pente est d’abord à 8-9% mais à la fin de cette rampe, au virage n°1, la route est très raide (13%). Ensuite il faut rouler encore un peu (3%) jusqu’au panneau d’altitude (1800 m). Environ cinq kilomètres plus loin se trouve le Sella Ciampigotto à peu près à la même hauteur que Sella di Rioda (traduit par Valentin0003).