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Région: Suisse
Effort de montée: 1026 pem
Dénivelé (m): 1347
Kilomètre le plus raide: 9.9%

250 m les plus raides: 11%
Pied: 1102 m    Sommet: 2429 m
Pente moyenne: 5.0%
Distance: 26.6 km

Depuis: Göschenen
L'état de la chaussée (2020): bien
Autres cyclistes: 10-25 par heure
Véhicules: >180 par heure
Paysage et route: (4/5)
Restaurant ou café au sommet: non

PHOTOS    
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Autres montées Suisse

L'ascension du col de la Furka depuis le val du Reuss a un point faible et un point fort. Le point faible est la circulation. Le point fort sont les nombreuses vues sur des montagnes impressionnantes. Finalement le summum se trouve au col lui-même, disons plutôt quelques hectomètres plus loin, dans le panorama sur les géants couronnés de neige et de glace de l'Oberland bernois. Le parcours débute à Göschenen. Après un départ paisible d'un kilomètre (3-4%), prendre sèchement à droite sur la rue principale. Durant les trois kilomètres suivants, le parcours suit une vallée étroite, voire des gorges vers la fin, dénommées Schöllenen. Ce fut longtemps un obstacle infranchissable pour la construction d'une route passant le Gothard, jusqu'à 1198 où le Pont du diable fut bâti. Dans les gorges, il y a un trafic dense (et une voie ferrée). On peut heureusement quitter cette route après le 4ème virage en épingle à cheveux (prendre à gauche) et poursuivre sur une piste cyclable le plus souvent séparée de la route. C'est assez raide mais jamais très longtemps. On trouve, après les gorges un tronçon très léger de 10 km vers Rehalp, à travers la vallée de Urseren (1,3% de moyenne). Les 13 km restants sont durs. Il faut encore boucler 900 m de dénivelé sur une route penchant entre 5% et 10%. Le kilomètre le plus pentu, peu après Rehalp, a une inclaison de 9,9%. Ces efforts valent leur peine s'il n'y a pas de nuages devant les sommets de l'Oberland bernois.

L'ascension proposée ici peut être prolongée si l'on ne démarre pas à Göschenen mais plus en-dessous, à Reussdal. Cela augmente la distance de 16,2 km, le dénivelé de 623 m et la difficulté de 357 points d'effort de montée (traduit par Valentin0003).