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Région: Alpes françaises
Effort de montée: 845 pem
Dénivelé (m): 1171
Kilomètre le plus raide: 9.7%

250 m les plus raides: 12%
Pied: 848 m    Sommet: 2008 m
Pente moyenne: 6.7%
Distance: 17.4 km

Depuis: la Perriere
L'état de la chaussée (2012): moyen
Autres cyclistes: 1-5 par heure
Véhicules: 60-180 par heure
Paysage et route: (1/5)
Restaurant ou café au sommet: oui

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Autres montées Alpes françaises

Ce parcours débute au rond point qui marque la séparation de la D91 vers Courchevel de la N515. Dans les premiers kilomètres, la route traverse quelques villages parmi lesquels j'ai trouvé que Le Praz, par son tremplin de saut à ski, est le plus remarquable. L'itinéraire de ce site évite Courchevel 1500 mais traverse Courchevel 1650 tout comme Courchevel 1850 pour s'achever au petit aéroport (altiport). La déclivité est variable. Le dernier kilomètre est vraiment difficile, en partie parce que le pourcentage de la route (8-9% mais 12% pour une bande de 250 mètres) dans ce paysage désolé est difficile à évaluer. Le domaine skiable et le manque de végétation dans la dernière partie vers Courchevel 1850 rendent immédiatement les environs de la route assez peu attractifs. Le circulation peut être intense également, surtout dans la partie inférieure de l'ascension (traduit par Valentin0003).